江西新鋼集團中厚板廠生產的首批2500余噸4.76mm薄規格板，以20天超短交貨期順利軋制完成，如期抵達新加坡船廠。這批薄規格板是新鋼生產史上的最薄船板，其產品質量、售后服務均獲得了船廠、船東的充分肯定，為新鋼進一步拓寬薄規格板市場打下了堅實基礎。

薄規格船板的軋制，歷來被業內公認為技術含量高、生產難度大。按照新鋼中厚板廠中板線現有工藝裝備水平，軋制厚度范圍主要集中在5mm~60mm。要在短短20天內成功軋制出2500余噸4.76mm薄規格船板，并對每塊鋼板進行拋丸噴涂，新鋼就必須在工藝技術和生產組織上實現創新與突破。在具體操作和執行中，新鋼中厚板廠采取了“兩火成材”的工藝路線，順利達到了船板厚度要求；針對用戶的個性化需求，板加公司則就工序配合開展了人員培訓，并承接了薄規格板拋丸噴涂和訂單號噴印任務，與中厚板廠及時溝通每日非計劃量，減少了非計劃，確保了交貨期。

4.76mm超薄規格船板的超短交貨期軋制，標志著新鋼薄規格板生產組織能力已達到國內同行領先水平?，F在，隨著首批4.76mm薄規格板保質如期到岸，新鋼與新加坡船廠的合作正在進一步深入。